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Trudeau Vuole Utilizzare L'ID Digitale Di Riconoscimento Facciale Per Viaggi Entro Il Prossimo Anno

  • Immagine del redattore: DARKNET
    DARKNET
  • 2 giu 2022
  • Tempo di lettura: 3 min

Il governo Trudeau ha collaborato con le principali compagnie aeree canadesi per introdurre formalmente documenti di identità digitale, riconoscimento facciale e biometrici per viaggiare in aereo entro il 2023.

Secondo un articolo della Canada Gazette, l'outlet del governo, "In conformità con il Forward Regulatory Plan 2021-2023 di PS, la necessità di aggiornare il [Secure Air Travel Regulations] per offrire più opzioni ai viaggiatori e al settore per soddisfare i pre- Durante gli esercizi di consultazione delle parti interessate sono stati presi in considerazione anche i requisiti di verifica dell'identità di imbarco degli aeromobili attraverso l'innovazione".

“Ciò include documenti di identità digitalizzati, documenti di identità digitali e documenti di viaggio biometrici. Mentre quattro vettori aerei hanno confermato la loro intenzione di implementare soluzioni innovative di gestione dell'identità a breve e medio termine, non è stato identificato alcun cambiamento immediato specifico per il SATR".

Il governo chiarisce cosa significano per documenti di identità digitale e documenti di viaggio biometrici verso la fine dell'articolo:


“Ai fini della presente proposta, i documenti digitalizzati, digitali e biometrici si riferiscono a copie digitali di documenti di identificazione fisica scansionati o aggiornati, documenti di identificazione digitale rilasciati da un'autorità governativa e documenti di identificazione elettronica che utilizzano identificatori biometrici (come il riconoscimento facciale ) rispettivamente”.


La proposta ha il pretesto di proteggere il Canada dai terroristi rafforzando il programma di protezione dei passeggeri (PPP).

Secondo il governo, ai canadesi potrebbe essere potenzialmente assegnato un Canada Travel Number (CTN) collegato a tutte le loro informazioni personali che sono incrociate con gli elenchi del Secure Air Travel Act (SATA) per determinare se qualcuno rappresenta un rischio per la sicurezza nazionale.

Aggiungono che la creazione di una CTN "eviterà i ritardi".

Per confermare che un viaggiatore è davvero quello allegato al suo ID digitale CTN, il governo propone di utilizzare la raccolta di dati biometrici, incluso il riconoscimento facciale, come possibile requisito di pre-screening.

Il governo propone inoltre di centralizzare ulteriormente i dati sui viaggi aerei facendo in modo che tutti i dati raccolti dalle compagnie aeree vengano inviati direttamente al governo del Canada tramite la Canada Border Service Agency per la revisione.


"Il sistema di screening centralizzato trasferisce la responsabilità dello screening dei passeggeri rispetto all'elenco SATA dai vettori aerei al GC, vale a dire il Ministro della sicurezza pubblica e della preparazione alle emergenze, con l'assistenza di TC e CBSA".

“Affinché il Ministro possa adempiere a tale responsabilità, SATA richiede ai vettori aerei di fornire al Ministro (in pratica il CBSA, il destinatario centralizzato di tutti i manifesti elettronici dei passeggeri) i dati prescritti (nome, data di nascita, sesso e, se previsto, CTN ) su ogni persona che si trova a bordo o che dovrebbe essere a bordo di un aeromobile per qualsiasi volo catturato nell'ambito del SATR, se tale informazione è sotto il controllo del vettore aereo, entro un tempo e nei modi prescritti."

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La spinta a introdurre un documento d'identità digitale permanente per viaggiare arriva dopo che il governo Trudeau ha firmato il programma di identificazione digitale del World Economic Forum , chiamato "Known Traveller Digital Identity" (KTDI), che porterebbe un sistema simile a un punteggio di credito sociale per viaggiare.

"Il gruppo pilota, convocato dal World Economic Forum, è composto dal governo di Canada e Paesi Bassi, Air Canada, KLM Royal Dutch Airlines, Montreal-Trudeau International Airport, Toronto Pearson International Airport e Amsterdam Airport Schiphol", scrive il WEF sul loro sito web .


KTDI è indicato come un modo per "promuovere viaggi passeggeri sicuri e senza interruzioni in previsione del cambiamento dei comportamenti e delle aspettative dei viaggiatori, della necessità fondamentale di rafforzare la sicurezza transfrontaliera e dell'aumento dei volumi di passeggeri previsto nel prossimo decennio".

Il sito web afferma di essere basato su un'"identità digitale decentralizzata" che consentirà ai governi di confermare la prova della cittadinanza e altri aspetti dell'identità. Ogni volta che un governo controlla l' ID digitale di una persona , questo viene aggiunto al suo record, con possibili ripercussioni sulla sua posizione.


“Queste attestazioni sono la spina dorsale della fiducia e la base della reputazione e, in definitiva, del modo in cui le decisioni di sicurezza vengono prese da ciascuna organizzazione partecipante. Più attestazioni raccoglie un viaggiatore, più noto potrebbe diventare", si legge.
"È importante notare che per poter viaggiare, il viaggiatore deve condividere tutte le informazioni richieste dall'entità pertinente (come un'agenzia di frontiera) ".


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